關于标識規劃設計這(zhè)個(gè)詞可(kě)能對(duì)沒有接觸過的(de)人(rén)來(lái)說是陌生的(de)，但是相信每個(gè)人(rén)都已經在道路或者風景名勝區(qū)等地方看到大(dà)小不同的(de)标志，在标識規劃設計期間需要計劃和(hé)設計人(rén)員(yuán)對(duì)環境進行詳細檢查并确定徽标數量。下(xià)面一起來(lái)了(le)解一下(xià)标識規劃設計過程中的(de)主要元素有哪些？

1、設計的(de)數量

不同環境中的(de)标識規劃設計對(duì)标識的(de)數量和(hé)類型有不同的(de)要求，爲了(le)建立完整完善的(de)導航系統并實現導航系統的(de)功能，該區(qū)域内的(de)标志數量應完全符合環境要求。太多(duō)的(de)标志會導緻視覺混亂也(yě)會占用(yòng)太多(duō)空間還(hái)會造成浪費，如果标簽數量不足将導緻導闆中出現空白或缺陷确定合理(lǐ)數量的(de)标志是環境指導系統規劃的(de)第1步。

2、設計的(de)形狀

有效的(de)标識規劃設計是與環境有關的(de)信息的(de)直觀顯示，因此徽标的(de)形狀對(duì)其功能和(hé)可(kě)見性具有較大(dà)的(de)影(yǐng)響。盡管可(kě)以根據設計者的(de)想法自由設計的(de)形狀，但隻要客戶同意可(kě)靠的(de)标識規劃設計也(yě)可(kě)以清晰地定義一些徽标的(de)形狀。例如交通(tōng)标志的(de)形狀必須符合或國際标準，在沒有标準規格的(de)情況下(xià)必須注意容易識别所以現代新材料和(hé)新技術的(de)不斷出現也(yě)使标牌的(de)處理(lǐ)更加多(duō)樣化(huà)。

3、設計的(de)大(dà)小

相關測試表明(míng)在相同觀看距離下(xià)标記越大(dà)人(rén)的(de)識别時(shí)間越短，大(dà)小設置取決于用(yòng)戶的(de)期望完成識别的(de)時(shí)間，當然前提是規模是我們人(rén)民的(de)正常視野。也(yě)可(kě)以在設置的(de)觀看距離的(de)遠(yuǎn)處看到，在高(gāo)速公路上車輛行駛很快(kuài)駕駛員(yuán)必須在很短的(de)時(shí)間内完成識别。

總而言之，标識規劃設計過程中的(de)主要元素有設計的(de)數量和(hé)設計的(de)形狀以及設計的(de)大(dà)小。識别材料和(hé)生産過程是決定标識規劃設計質量的(de)兩個(gè)主要因素， 不同的(de)材料具有不同的(de)特性适應不同的(de)使用(yòng)環境。被認可(kě)的(de)标識規劃設計的(de)金屬材料具有良好的(de)耐候性和(hé)高(gāo)強度并且适合于室外環境， 然而諸如丙烯酸的(de)有機材料易于加工強度低并且适合于室内标牌的(de)生産。