語言可(kě)以幫助人(rén)們進行溝通(tōng)，對(duì)于信息傳達方還(hái)有接收方來(lái)說，兩者之間存在部分(fēn)的(de)時(shí)間差對(duì)于接受者來(lái)說，會影(yǐng)響行爲的(de)選擇。像是在高(gāo)速遇到維修情況的(de)時(shí)候，人(rén)們可(kě)以在路邊放一個(gè)路障，代表這(zhè)個(gè)位置除了(le)問題，這(zhè)樣後面的(de)車就會選擇避開或減速，這(zhè)個(gè)過程中，人(rén)無形中就将這(zhè)裏的(de)情況宣傳了(le)出去。通(tōng)過标識标牌制作和(hé)安裝流程，可(kě)以減輕宣傳、教學程序的(de)負擔。

人(rén)們在駕車上路前，會進行幾輪測試，在一輪測試中，人(rén)們學習(xí)的(de)不是駕駛知識而是路标，這(zhè)樣一來(lái)，交警維持交通(tōng)的(de)過程中可(kě)以節省不少解釋的(de)時(shí)間。孩子在小學的(de)時(shí)候也(yě)會了(le)解到信号燈紅黃(huáng)綠(lǜ)所表示的(de)意思，人(rén)可(kě)以在看到圖形、标識的(de)時(shí)候可(kě)以将其和(hé)其所表述的(de)文字内容聯系在一起後做(zuò)出反應。在沒有設計、使用(yòng)标識的(de)時(shí)候，需要靠人(rén)們自己的(de)認知和(hé)道德感去參與社會行動，這(zhè)會讓大(dà)家陷入一種沒有秩序的(de)狀态。

在标識标牌制作前，人(rén)們需要先給出一個(gè)設計成品方案，在預算(suàn)的(de)範圍内和(hé)有資質的(de)廠家進行合作。多(duō)數牌子都需要挂在戶外，缺少遮蔽且懸挂位置大(dà)多(duō)都不低，要是成品沒做(zuò)好或者制作中有什(shén)麽地方沒有考慮好的(de)話(huà)，在長(cháng)時(shí)間日曬或是台風天的(de)時(shí)候，可(kě)能會因爲零件老化(huà)、承重力不足等問題掉落，容易引起經濟或者是品牌名譽等方面的(de)糾紛，設計者需要介入其中去了(le)解相關的(de)進度和(hé)情況，減少程序中存在的(de)風險。

做(zuò)一個(gè)标識的(de)時(shí)間長(cháng)短和(hé)委托人(rén)提出的(de)要求有較大(dà)的(de)聯系，對(duì)于道路标識制作程序來(lái)說，可(kě)以把已有模具進行套用(yòng)，這(zhè)樣所需要的(de)時(shí)間和(hé)費用(yòng)都會比較少，而企業出于宣傳需要進行的(de)标識标牌制作工作所花費的(de)成本相對(duì)較高(gāo)，爲了(le)減少損壞的(de)可(kě)能性，公司大(dà)多(duō)會選擇耐用(yòng)的(de)材質并請設計公司進行設計，在過程中會派人(rén)了(le)解相關的(de)進度，這(zhè)樣在後期的(de)使用(yòng)過程中需要進行二次維修的(de)可(kě)能性也(yě)會小得(de)多(duō)。